- Forside
- Kommentarer
Tysklands GP - 1. frie træning: Ricciardo i front
Daniel Ricciardo var 4 tusindedele hurtigere end Lewis Hamilton i den 1. frie træning. Generelt var træningen kedelig, og der blev kørte mange omgange. Heldigvis ser feltet ud til at ligge tæt og Haas er godt med, dér hvor de plejer.
Af: Nicolai Ascanius (nj@bmf1.dk) d. 20/7 2018 klokken 13:07
Det var først i de sidste 10 minutter at Ricciardo formåede at slå Lewis Hamilton i Mercedes-raceren. Indtil da havde Mercedes siddet stabilt i front, mens Ferrari havde mere travlt med at køre på soft-dækket, som ikke er det hurtigste i denne weekend.
Carlos Sainz brugte meget af træningen i garagen efter at Renault teamet fandt en lækage i vandsystemet på hans racer. I den anden Renault-racer, var Nico Hülkenberg tæt på at køre raceren i barrieren, men slap med skrækken.
Østrigs Grand Prix 2018. Kevin Magnussen i sin Haas racer på Red Bull ring
Copyright Haas F1
Haas-racerne slutter på 7. og 8. pladsen til hhv. Romain Grosjean og Kevin Magnussen. Haas ligger dermed pænt som 4. bedste team igen i denne weekend.
I top-6 er der tæt mellem Red Bull og Mercedes - Ferrari må også forventes at rykke helt frem i første række når de begynder at sætte omgange på ultrasoft dækkene i 2. frie træning.
Tyskland Grand Prix 2018. Antonio Giovinazzi som kørte 1. frie træning i stedet for Marcus Ericsson
Copyright Sauber
Banetemperaturen startede på hele 37 grader men vejrudsigten udelukker ikke regn i løbet af weekenden.
Carlos Sainz brugte meget af træningen i garagen efter at Renault teamet fandt en lækage i vandsystemet på hans racer. I den anden Renault-racer, var Nico Hülkenberg tæt på at køre raceren i barrieren, men slap med skrækken.
Østrigs Grand Prix 2018. Kevin Magnussen i sin Haas racer på Red Bull ringCopyright Haas F1
Haas-racerne slutter på 7. og 8. pladsen til hhv. Romain Grosjean og Kevin Magnussen. Haas ligger dermed pænt som 4. bedste team igen i denne weekend.
I top-6 er der tæt mellem Red Bull og Mercedes - Ferrari må også forventes at rykke helt frem i første række når de begynder at sætte omgange på ultrasoft dækkene i 2. frie træning.
Tyskland Grand Prix 2018. Antonio Giovinazzi som kørte 1. frie træning i stedet for Marcus EricssonCopyright Sauber
Banetemperaturen startede på hele 37 grader men vejrudsigten udelukker ikke regn i løbet af weekenden.
Sessionsresultat
Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har sat den pågældende tid på.
| P. | Kører | Team | Dæk | Tid | Forskel | Omg |
|---|
W
= Regnvejrsdæk ("Wet") I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
H
= Hard dæk
M
= Medium dæk
S
= Soft dæk
Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu) G
= Goodyear (1964 - 1998) M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år) B
= Bridgestone (1997 - 2010) OM SKRIBENTEN
Nicolai grundlagde BMF1.dk sammen med Allan og har en række Formel 1 web-projekter bag sig. Udover al teknikken, har Nicolai skrevet om Formel 1 siden 1997.