Alonso udskyder pensionen – fortsætter i 2027

Så kom afklaringen endelig. Fernando Alonso har bekræftet, at han fortsætter hos Aston Martin i Formel 1-sæsonen 2027, hvilket sætter en stopper for al spekulation om hans fremtid.

Og spanieren kunne selvfølgelig ikke nøjes med en kedelig pressemeddelelse. Han annoncerede nyheden i en video, hvor han først reflekterede over sin karriere og sagde, at han vil stoppe i F1 – bare ikke endnu.

Et par nervøse sekunder for fansene, altså.

Presset på F1

I månedsvis har den 45-årige svaret på spørgsmål om fremtiden, da hans kontrakt udløb efter 2026. Han har sagt, at det afhang af, hvilken retning reglerne ville tage, fordi han bestemt ikke er fan af det nye 2026-reglement med større vægt på elektrisk kraft.

Fernando Alonso på vej ned i sin Aston Martin. Hollands GP 2026
Copyright Aston Martin Aramco F1 Team

Tavsheden var, ifølge Motorsport.com, delvist et forsøg på at øge presset på F1, ikke mindst fordi han har holdt møder med Stefano Domenicali og FIA-præsident Mohammed Ben Sulayem.

"Racing er mit liv"

I pressemeddelelsen gør Alonso det klart, at han er engageret i Aston Martin på lang sigt og tror på det, der bliver bygget op, med stærk ledelse, dygtige folk, partnere og faciliteter.

Over for BBC var hovedargumentet mere kontant:

Den største grund til at blive er, at jeg stadig føler mig hurtig og at jeg stadig er lige så hurtig, som alle andre.

Rekorderne tikker videre

Alonso, der debuterede i 2001, går dermed ind i sin 24. hele sæson i F1 og udbygger sin rekord for flest grandprixstarter, som i øjeblikket står på 440. Holdkammeraten bliver fortsat Lance Stroll, hvis forlængede aftale også er bekræftet. Det sidste er ikke en overraskelse, eftersom faren ejer majoriteten af Aston Martin.

Fernando Alonso foran Lance Stroll. Belgiens GP 2026
Copyright Aston Martin Aramco F1 Team

Spanierens tid hos Aston Martin har ellers været noget af en rutsjebanetur: Han startede med seks podier i sine første otte grandprix'er i 2023, men siden har det hovedsageligt været nedture.

Hvis Aston Martins 2027-model er lige så ung i ånden som den spanske dobbelte verdensmester, så lover det godt, men en del tyder på, at der stadig er et stykke vej dertil.