Italiens GP: 3. frie træning
Sidste forberedelse forud for kvalifikationen, er den ultimative øvelse i slipstreaming, og det havde de fleste hold fokus på.
En skeptisk Lance Stroll med sin Race Engineer Stephen Glass. Hollands GP 2026. Copyright Aston Martin Aramco F1 Team
OM SKRIBENTEN
Allan er en af grundlæggerne af BMF1.dk og er en af de mest erfarne Formel 1 skribenter i Danmark.
KATEGORIER
Formel 1
Alex Albon fik en noget anderledes start på den 3. træning, da han ikke kunne dreje bilen ud af garagen og måtte skubbes tilbage.
Holdet fik dog hurtigt løst problemet, så han fik det meste af træningen med.
Holdene der forventer at være med i den afgørende kamp om forreste startrække, havde alle fokus på, hvordan de kunne hjælpe hinanden til en så optimal kvalifikation som muligt, ved hjælp af at give sin holdkammerat mulighed for at komme ind i slipstream.
En der har et helt andet fokus er Lance Stroll, der, hvis han ikke kommer videre fra Q1, vil komme op på hele 100 kvalifikationer hvor han ikke er kommet videre.
Næppe en rekord han syntes er så fed at have.
Tilbage til fronten , så ser det ud til at Alpine har noget at skyde med, og at de godt kan få begge deres kørere med hele vejen til Q3.
Men det er fortsat Mercedes og Ferrari der ser ud til at stå med den stærkeste pakke.
Oscar Piastri i McLaren, er mindre tilfreds med situationen. Først hører man, at han syntes det er latterligt hvis ikke holdet kan hjælpe ham til at få en slipstream fra en anden kører, uanset hvilke hold, senere følte han at han blev blokeret. Alt i alt, ser det ikke rigtig godt ud for ham.
Lando Norris i den anden McLaren, har ikke meget mere fart i raceren. De to orange biler, var i top 10, men kun lige på P8 og P9, men værre var det, at de var mere end 6 tiendedele sekund langsommere end den hurtigste mand, Kimi Antonelli, halvvejs i træningen.
Hos Red Bull hører man en del klager fra Max Verstappen, men han var i toppen. Tilmed som den eneste af de helt hurtige, der havde sat sin bedste tid på Medium-dækket. Da han med omkring 15 minutter tilbage af træningen, kom ud på Soft, lukkede han hurtigt en stor del af hullet op til Russell.
Lawson, der var virkelig godt med i de første træninger, faldt ned gennem feltet og var mere end et sekund langsommere end hurtigste mand, Russell, da der var 20 minutter tilbage, som nummer 12.
Det andet Red Bull hold, Racing Bulls, der også så virkelig stærke ud under fredagens træninger, faldt tilbage til midten af feltet, med Lindblad som den bedste af de to. Dog kom Lindblad virkelig godt med, hen mod slutningen, hvor han tilmed kom foran Verstappen.
Hele top 10, var kun adskilt af lidt over 6 tiendedele sekund, så det er meget tæt.
Hen mod slutningen af træningen, viste flere kørere virkelig kulør. Hamilton rykkede op som nummer 2 og Verstappen som nummer 3.
Det tyder på, at vi får en meget uforudsigelig kvalifikation, hvor kampen mellem Mercedes, Ferrari og Red Bull, virker meget tæt, mens McLaren med en lille optimering, også kan komme med i den kamp, men lige nu er lige uden for den absolutte top.
Holdet fik dog hurtigt løst problemet, så han fik det meste af træningen med.
Holdene der forventer at være med i den afgørende kamp om forreste startrække, havde alle fokus på, hvordan de kunne hjælpe hinanden til en så optimal kvalifikation som muligt, ved hjælp af at give sin holdkammerat mulighed for at komme ind i slipstream.
En der har et helt andet fokus er Lance Stroll, der, hvis han ikke kommer videre fra Q1, vil komme op på hele 100 kvalifikationer hvor han ikke er kommet videre.
Næppe en rekord han syntes er så fed at have.
Tilbage til fronten , så ser det ud til at Alpine har noget at skyde med, og at de godt kan få begge deres kørere med hele vejen til Q3.
Men det er fortsat Mercedes og Ferrari der ser ud til at stå med den stærkeste pakke.
Oscar Piastri i McLaren, er mindre tilfreds med situationen. Først hører man, at han syntes det er latterligt hvis ikke holdet kan hjælpe ham til at få en slipstream fra en anden kører, uanset hvilke hold, senere følte han at han blev blokeret. Alt i alt, ser det ikke rigtig godt ud for ham.
Lando Norris i den anden McLaren, har ikke meget mere fart i raceren. De to orange biler, var i top 10, men kun lige på P8 og P9, men værre var det, at de var mere end 6 tiendedele sekund langsommere end den hurtigste mand, Kimi Antonelli, halvvejs i træningen.
Hos Red Bull hører man en del klager fra Max Verstappen, men han var i toppen. Tilmed som den eneste af de helt hurtige, der havde sat sin bedste tid på Medium-dækket. Da han med omkring 15 minutter tilbage af træningen, kom ud på Soft, lukkede han hurtigt en stor del af hullet op til Russell.
Lawson, der var virkelig godt med i de første træninger, faldt ned gennem feltet og var mere end et sekund langsommere end hurtigste mand, Russell, da der var 20 minutter tilbage, som nummer 12.
Det andet Red Bull hold, Racing Bulls, der også så virkelig stærke ud under fredagens træninger, faldt tilbage til midten af feltet, med Lindblad som den bedste af de to. Dog kom Lindblad virkelig godt med, hen mod slutningen, hvor han tilmed kom foran Verstappen.
Hele top 10, var kun adskilt af lidt over 6 tiendedele sekund, så det er meget tæt.
Hen mod slutningen af træningen, viste flere kørere virkelig kulør. Hamilton rykkede op som nummer 2 og Verstappen som nummer 3.
Det tyder på, at vi får en meget uforudsigelig kvalifikation, hvor kampen mellem Mercedes, Ferrari og Red Bull, virker meget tæt, mens McLaren med en lille optimering, også kan komme med i den kamp, men lige nu er lige uden for den absolutte top.