Varmen påvirker søndagens Grand Prix
FIA har meldt ud, at man erklære søndagens Grand Prix på Monza, for et varme-løb, hvilket betyder at kørerne skal køre med nedkølingsvest. Men det er ikke det eneste varmen har indflydelse på.
OM SKRIBENTEN
Allan er en af grundlæggerne af BMF1.dk og er en af de mest erfarne Formel 1 skribenter i Danmark.
KATEGORIER
Formel 1
BMF1.dk.Dk er taget til Monza, hvor vi dækker løbet direkte fra paddock og kommer helt tæt på køre og hold.
Det betyder så også, at vi, på egen krop, oplever den varme der er her nede i Italien.
Temperaturen siger officielt 32 grader, men da der ingen vind er (og minimal med skygge), føles det langt varmere.
En hurtig tur til den imponerende fanzone, viste også at folk søger maksimal skygge og, desværre, ekstraordinær travlhed hos samaritterne.
De mange gratis vandposter, er der alle lange køer til, mens øl faktisk virker mindre travlt end normalt. Det er simpelthen vand folk mangler.
Men det gør kørerne ikke, derimod skal de ned i en lille og meget snæver kabine, hvor varme fra de mange systemer, sikre at der altid er varmt.
Når der så er meget varmt i luften, bliver det som at krybe ned i en gryde.
Derfor har FIA, for at beskytte kørerne, valgt at erklære løbet for et "Hot race".
Det betyder at alle kører skal anvende kølevest, som hjælper kørerne til at holde kroppens temperatur nede, men det har ingen indflydelse på maskineriet.
Her vil vi helt sikkert se udfordringer, vi endnu ikke har set, og det kan få stor indflydelse på løbets udfald.
Ferrari, der var hurtigst i den første træning, har lavet nogle tiltag omkring deres udstødning, der hjælper dem med bedre downforce, uden den giver drag.
Men pakken holder også mere på varmen, hvilket kan ende med at blive et helt stort problem.
Om holdene ser udfordringerne allerede i dag, eller om de først ser dem når det gælder for alvor, bliver ret spændende at følge.
Det betyder så også, at vi, på egen krop, oplever den varme der er her nede i Italien.
Temperaturen siger officielt 32 grader, men da der ingen vind er (og minimal med skygge), føles det langt varmere.
En hurtig tur til den imponerende fanzone, viste også at folk søger maksimal skygge og, desværre, ekstraordinær travlhed hos samaritterne.
De mange gratis vandposter, er der alle lange køer til, mens øl faktisk virker mindre travlt end normalt. Det er simpelthen vand folk mangler.
Men det gør kørerne ikke, derimod skal de ned i en lille og meget snæver kabine, hvor varme fra de mange systemer, sikre at der altid er varmt.
Når der så er meget varmt i luften, bliver det som at krybe ned i en gryde.
Derfor har FIA, for at beskytte kørerne, valgt at erklære løbet for et "Hot race".
Det betyder at alle kører skal anvende kølevest, som hjælper kørerne til at holde kroppens temperatur nede, men det har ingen indflydelse på maskineriet.
Her vil vi helt sikkert se udfordringer, vi endnu ikke har set, og det kan få stor indflydelse på løbets udfald.
Ferrari, der var hurtigst i den første træning, har lavet nogle tiltag omkring deres udstødning, der hjælper dem med bedre downforce, uden den giver drag.
Men pakken holder også mere på varmen, hvilket kan ende med at blive et helt stort problem.
Om holdene ser udfordringerne allerede i dag, eller om de først ser dem når det gælder for alvor, bliver ret spændende at følge.