Ruslands GP: 3. frie træning. Rød front

Sidste chance for at finde formen inden kvalifikationen. Ferrari og Red Bull viste de øvrige, hvilken vej der er hurtigst rundt, takter de fortsatte i denne 3. træning, men med Mercedes tættere på.

Singapores Grand Prix 2019 . Copyright Ferrari

Af: Allan (arh@bmf1.dk) d. 28/9 2019 klokken 12:09

Det lovede regnvejr udeblev fra den 1. træning, men der er fortsat varsel om mulighed for regn til kvalifikationen.

Det russiske Formel 1 Grand Prix i Sochi, er ind til nu, kun blevet vundet af Mercedes, men der er noget der peger i retning af, at det kan være slut efter søndagens løb.

I den første halvdel af træningen, satte Ferrari sig tungt på de hurtigste tider, hvor de var mere end et sekund hurtigere end Mercedes.

Det var Charles Leclerc, der fortsatte de gode takter for Ferrari, mens Sebastian Vettel så ud til at have svært ved at få ordentligt tag i banen.

For Mercedes, var det Valteri Bottas der var den hurtigste. Lewis Hamilton lignede, i stil med Vettel, en mand der havde svært ved at finde banen rigtigt. Især de første to sektorer, var Hamilton langsomme i, mens han var flyvende i den 3. sektor.

HAAS har over natten, virkelig fundet noget. Med lige under 8 minutter igen, rykkede Grosjean op på P6, under en tiendedel sekund efter Verstappen, der ikke rigtigt fik det til at hænge sammen sidst i træningen, hvor banen var hurtigst.

Kevin Magnussen var også med i top ti, på P10, lidt over to tiendedele langsommere end Grosjean. Men opløftende at se HAAS med i den gode ende af feltet.

Albon i Red Bull, havde nogle elektriske problemer, der betød at han ikke fik så meget ud at træningen, hvilket betød at han lå nede i den kedelige ende af feltet, til sidst eomgang hvor han rykkede op på P7.
, hvilket kunne tyde på at der skal en ny motor i, igen, inden kvalifikationen.
Kvyat's nye Honda motor gav ham problemer

Sessionsresultat

Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har sat den pågældende tid på.

P. Kører Team Dæk Tid Forskel Omg
Pirelli dæktyper:
W
= Regnvejrsdæk ("Wet")
I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
H
= Hard dæk
M
= Medium dæk
S
= Soft dæk


Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu)
G
= Goodyear (1964 - 1998)
M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år)
B
= Bridgestone (1997 - 2010)

OM SKRIBENTEN

Allan fra BMF1 Allan er en af grundlæggerne af BMF1.dk siden og er en af de mest erfarne Formel 1 skribenter i Danmark.

RELATEREDE NYHEDER