Japans GP: 1. frie træning

Den første træning fra Japan er overstået og alles øjne var rettet mod Yuki Tsunoda som nu kører for Red Bull. Tsunoda viste alt hvad han kunne fra første træning, og var kun 0,1s efter Verstappen.

Af: Nicolai Ascanius (nj@bmf1.dk) d. 4/4 2025 klokken 06:04

Liam Lawson er tilbage hos Racing Bulls; Haas er tilbage på bagerste række - men det store samtale-emne i pitten lige nu, er hjemmebane-helten Yuki Tsunoda. Selvom han har haft næsten to uger til at forberede sig i simulatoren, så er det noget helt andet at være på banen og sætte de rigtige tider.

Red Bull var det første team ude på soft dækket og Verstappen var derfor hurtigste mand fra start mens Tsunoda var lidt efter mens han lærte raceren bedre at kende og meldte over radioen at han “ikke rigtigt pressede raceren”. Senere fik Tsunoda sat en rigtig tid som placerede ham lige efter Verstappen, hvilket er helt godkendt.

Haas slet ikke med

Haas teamet havde ellers rejst sig i Kina, efter et meget skuffende løb i sæson åbneren i Melbourne. I Kina sluttede Haas på 5. og 8. pladsen men i Japan er Haas kørerne tilbage i den tunge ende af feltet, kun med Bortoleto langsommere i Sauber raceren.

Japansk gæste-visit

Jack Doohan måtte sidde træningen over, da Alpine havde lånt hans sæde ud til den japanske racerkører, Ryo Harikawa, som tidligere har vundet Le Mans.

2. Frie træning køres kl 8 dansk tid.

Sessionsresultat

Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har sat den pågældende tid på.

P. Kører Team Dæk Tid Forskel Omg
Pirelli dæktyper:
W
= Regnvejrsdæk ("Wet")
I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
H
= Hard dæk
M
= Medium dæk
S
= Soft dæk


Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu)
G
= Goodyear (1964 - 1998)
M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år)
B
= Bridgestone (1997 - 2010)

OM SKRIBENTEN

Nicolai fra BMF1 Nicolai grundlagde BMF1.dk sammen med Allan og har en række Formel 1 web-projekter bag sig. Udover al teknikken, har Nicolai skrevet om Formel 1 siden 1997.



« Eksperter: Giv Red Bull-sædet til Kevin Magnussen Japans GP: 2. frie træning - crash og ild på Suzuk »