BMF1.dk's Power Rating: Mexicos GP

Det var et løb med det hele.

Lewis Hamilton tog sin første pole position for Ferrari, men allerede i Sving 4 havde en aggressiv Charles Leclerc travlt med at skubbe sin teamkammerat ud over kanten. Det gav monegaskeren en velfortjent (lille) tidsstraf på 5 sekunder og Max Verstappen et gyldent vindue.

Midt i løbet fik Valtteri Bottas et brud på venstre forhjulsophængs og ramte barrieren i Sving 1. Det udløste rødt flag og nærmest en sprint på 24 omgange til sidst.

Verstappen holdt Hamilton bag sig med under et sekund og vandt. Kimi Antonelli blev nummer tre, og det var rigeligt til at gøre ham til den yngste verdensmester i Formel 1’s historie.

Efterfølgende var stewards i gavehumør og delte straffe ud til både Piastri, Gasly og Colapinto, så resultatlisten blev rystet godt igennem efter målstregen.

Vi dykker som vanligt ned i nogle enkeltpræstationer:

Toppræstationer

Max Verstappen – Red Bull – 1. plads

Han startede som nummer fem efter en straf, men var den eneste i toppen på medium-dæk, og det betalte sig. Mens Ferrari-kørerne havde travlt med at konkurrere imod hinanden, overtog han føringen i pitstoppene. Efter det røde flag holdt han Hamilton på afstand ved begge genstarter. Det blev hans tredje sejr i sæsonen, og han havde endda overskud til at drille stewards over radioen.

Max Verstappen lykønsker Kimi Antonelli med mesterskabet. Mexico 2026
Copyright Red Bull Contentpool

Kimi Antonelli – Mercedes – 3. plads

Han var lidt syg op til søndagens løb og derfor ikke helt oppe på beatet i kvalifikationen, men i løbet kørte han rent og med overblik. Ingen "track limits". Ved genstarten satte han bilen ind på indersiden af Leclerc i Sving 1 med titlen på spil. Det var modigt og smukt, og det gav ham både podiet og VM-titlen. Som 20-årig er han nu den yngste verdensmester nogensinde. Stort tillykke med det!

Kimi Antonelli hyldes som F1-verdensmester i 2026. Mexicos GP
Copyright Mercedes AMG / LAT Images

Lewis Hamilton – Ferrari – 2. plads

Han tog sin første pole for Ferrari, men så kørte teamkammeraten ham ud over kanten i Sving 4, og Hamilton var nok ikke helt uden skyld, for begge bremsede for sent. Bagefter var han rasende på stewards, men han kørte et stærkt løb og jagtede Verstappen helt til mål. Han manglede kun 0,8 sekunder.

Ryo Hirakawa – Haas – 10. plads

Han fik beskeden lørdag morgen, få timer før kvalifikationen, om at han skulle erstatte Esteban Ocon. Som 32-årig debutant kørte han fejlfrit og overhalede begge Williams-biler sent i løbet. Efter stewardernes oprydning endte han som nummer ti og tog et point i sit første Grand Prix. Det er ikke dårligt for en mand, der egentlig skal køre om VM i WEC næste weekend.

Ryo Hirikawa foran Fernando Alonso og Liam Lawson
Copyright Haas F1

Mellempræstationer

Lando Norris – McLaren – 5. plads

McLaren havde fart nok til podiet, men igen startede Norris for langt tilbage. Et langsomt pitstop kostede tid, og til sidst kunne han ikke komme forbi Leclerc, selvom ferraristen kørte på et fladslidt dæk med blottet karkasse og lærred. Femtepladsen er en fin dag, men bilen kunne mere.

George Russell – Mercedes – 6. plads

Han havde startplads to og chancen for at vinde, men et motorstyringsproblem med kraftleveringen i starten var ikke hans skyld. Sammenstødet med Hadjar var derimod hans skyld, og den gav ti sekunders straf. Sjettepladsen begravede hans sidste titelhåb samme dag, som teamkammeraten blev mester.

Charles Leclerc og Kimi Antonelli i nærkamp. Mexicos GP 2026
Copyright Mercedes AMG / LAT Images

Oscar Piastri – McLaren – 13. plads

Efter et uforklarligt Q2-exit kæmpede han sig flot op på syvendepladsen. Så kom sammenstødet med Lindblad, hvor Piastri fik skylden og ti sekunders straf, og han endte som nummer 13. Han kørte godt, men det blev en ærgerlig straf.

Bundpræstationer

Oliver Bearman – Haas – DNF

Han måtte skifte til en ældre motor i træningen og mistede en bedre startplads på grund af banegrænserne. I løbet gik det fint, indtil Hülkenberg kørte ham bagi ved genstarten. Det var ikke hans skyld, men nul point er nul point, og debutanten i den anden Haas tog point.

Alex Albon – Williams – 11. plads

Williams-bilen var ikke til meget i Mexico, og Albon kæmpede sig fra startplads 16 op på 11. Men han blev overhalet sent af Hirakawa, og det kostede ham det point, debutanten tog med hjem. At tabe et point til en mand, der først blev kaldt ind lørdag morgen, er ikke noget at prale af.

Isack Hadjar – Red Bull – 9. plads

Han havde et motorproblem i træningen og en rodet kvalifikationsomgang. I første omgang blev han ramt af Russell og spandt helt bagerst i feltet. Han kæmpede sig tilbage, men det var først andre køreres straffe, der gav ham niendepladsen. To point, mens teamkammeraten vinder løbet, er ikke ret meget.

Power Rating

Pointene i vores Power Rating er et subjektivt skøn fra samtlige skribenter og baseret på præstationerne under kvalifikation (20%), sprint- og grandprix med hovedvægten på det sidste. 10 point er maksimum og kolonnen til højre viser standardafvigelsen mellem skribenternes bedømmelser, hvor 0,0 viser fuld enighed.

Giv din mening til kende herunder eller på vores Facebook-side.