Kevin: Kom bare med Imola

Ved TV3 Sports pressemøde i forbindelse med launch af den stærkt forsinkede Formel 1-sæson, erkendte Kevin Magnussen, at han er til klassiske baner. Og især en særlig bane, som ikke er på kalenderen.

OM SKRIBENTEN

Peter fra BMF1.dk Peter har været en del af BMF1.dk næsten siden starten og er især kendt for sin faste serie af Kevin-interviews.

KATEGORIER

Formel 1
På grund af den stærkt reducerede “Covid-10”-kalender snævrer mulighederne for at se Formel 1 sig drastisk ind. En af konsekvenser er, at arrangører og teams bl.a. har måttet ty til dobbeltløb, indtil videre i Østrig d. 5. og 12. juli og England d. 2. og 8. august.

På grund af de usædvanlige forhold har anvendelsen af “reverse grid” (løb nr. to med omvendt grid) også været diskuteret, men ideen har ikke vundet mange tilhængere. Heller ikke, hvis man spørger Kevin Magnussen.

“Det hører ikke hjemme i Formel 1 at vende gridden om,” fortalte han via videolink til BMF1.dk og andre medier ved TV3 Sports launch af den stærkt forsinkede sæsonåbning i Østrig næste weekend.

“Det vil altid være en kombination af den bedste kører og bil, der vinder. Det dér med at vende grinden om bare for at få lidt spænding… efter min mening hører det bare slet ikke hjemme i Formel 1,” lød det bestemt.

Kevin med over videoKevin med over video
Copyright BMF1.dk


De fleste kørere har som regel en favoritbane og det gælder også Magnussen, omend han har flere baner på sin shortlist.

“Jeg er virkelig ked af, at vi har mistet Monaco og nu også Suzuka. Men Spa er fed og Baku er også en fed bane,” sagde den motorsportshistorisk interesserede Haas-kører, som derefter afslørede sin egentlige favorit.

“Men jeg vil sindsygt gerne køre på Imola. Den ser så fed ud. Den har en fed historie og den er fed at køre på.”

“Jeg har aldrig selv kørt på banen, men andre kørere, som jeg har talt med, siger det samme,” lød det fra den 27-årige dansker, der egentlig ikke kan pege på baner, som han ikke bryder sig om - hvert fald ikke officielt.

“Der er egentlig ingen baner, som er vildt dårlige. Et par af de baner, der ER kommet på kalenderen, kunne jeg måske godt undvære,” indrømmede køreren med et smil, der viste, at han også har lært de politiske svar.

Med Magnussens store interesse i historisk motorsport vejer de traditionelle og historiske baner tungest i vægtskålen.

“Jeg er bedst til de baner, hvor der er ikke er et stort run-off-område og som ikke bare går ligeud, derefter et 180 gr. sving, så lige ud, så et 180 gr. sving, så ligeud, osv…”

“Banerne må gerne være lidt gamle og med græsarealer, kuperede sving og væggene tæt på banen,” sagde Magnussen.

ImolaImola
Copyright GP2 Media Series


Den ufrivillige ventetid på sæsonpremieren har været en solid udfordring for både fans kørere. Det gælder også Kevin Magnussen, som dog har udnyttet ventetiden så optimalt, som de usædvanlige omstændigheder har giver mulighed for.

“Jeg har trænet ude i haven, og det har været meget hyggeligt,” oplyste han på spørgsmålet om, hvordan han har holdt sig fit i pausen.

“Når man har udstyret, kan man sagtens træne hjemme, og det er gået vildt godt. Dertil kommer, at man så ikke risikerer at blive smittet.”

“Derudover har jeg kørt meget gokart, og det er et vildt godt supplement til min træning,” fortsatte Haas-køreren, som herefter forklarede hvorfor denne form for træning er vigtig for ham.
“Man savner at køre i et eller andet, der kører stærkt.”

“Det er sundt for hovedet, det gavner mentalt og det er hyggeligt. Man mærker, at man savner at køre race, og når man virkelig savner at køre, giver det vildt meget energi.”

Mange kørere har brugt ventetiden til at dyste mod hinanden og atleter fra andre sportsgrene i virtuelle løb via stort opsatte events, men den type træning siger ikke Magnussen noget.

“Jeg vil meget hellere køre i en rigtig gokart, og være ude i naturen. Det er meget mere mig,” lød det fra Kevin Magnussen.

BMF1.dk debat

Ingen kommentarer endnu. Vær den første til at skrive en.

Kommentarer er lukket for artikler ældre end en måned.

Seneste nyheder

BMF1.dk's Power Rating: Mexicos GP

BMF1.dk's Power Rating: Mexicos GP

F1 Nyheder 2026-11-02 15:06:00
Max Verstappen vandt i Mexico City, men det var Kimi Antonelli, der gik hjem med VM-trofæet. Undervejs fik vi Ferrari-borgerkrig, rødt flag, en 32-årig debutant i point og en straffeseddel så lang, at stewarderne nok har brug for ferie. Her er weekendens vindere og tabere.
[Læs mere]

Point til Hirakawa

Point til Hirakawa

F1 Nyheder 2026-11-02 12:12:41
Rio Hirakawa Krydsede stregen som nummer 13 i Mexico, men har alligevel opnået at få point i sin debut i F1.
[Læs mere]

Mexico Dagen Derpå – Kimi er konge, Ferrari en krudttønde

Mexico Dagen Derpå – Kimi er konge, Ferrari en krudttønde

F1 Nyheder 2026-11-02 10:35:00
Der blev skrevet Formel 1-historie den 1. november 2026: Italienske Kimi Antonelli blev med sine kun 20 år den yngste F1-verdensmester i historien og den første italienske F1-verdensmester siden 1953. Ferrari ligner en anstalt for folk med hang til selvskade.
[Læs mere]

Bottas er

Bottas er "ret sikker" – men Vesti og Herta står klar

F1 Nyheder 2026-11-01 16:39:00
Valtteri Bottas regner med at køre for Cadillac i 2027, men holdet har endnu ikke bekræftet det. Samtidig siger Frederik Vesti ligeud, at han vil have finnens sæde.
[Læs mere]

Ingen genvejsfest: FIA truer med straf i sving 1

Ingen genvejsfest: FIA truer med straf i sving 1

F1 Nyheder 2026-11-01 12:10:00
Sidste år blev græsset i Mexico brugt som ekstra vognbane. Det sætter FIA nu en stopper for. Kører man uden for banen i de første sving og beholder sin placering, risikerer man straf. Det kan få stor betydning for forreste mand Lewis Hamilton.
[Læs mere]

Antonelli: Syg, træt og titelnervøs

Antonelli: Syg, træt og titelnervøs

F1 Nyheder 2026-11-01 11:50:00
Kimi Antonelli kan blive verdensmester i Mexico, men lørdagens kvalifikation gik ikke helt efter planen. Feber, mavebesvær og konstant titelsnak har gjort den unge italiener anspændt. Nu er planen enkel: melatonin, familie og ti timers søvn.
[Læs mere]

Er Vesti på vej til Cadillac?

Er Vesti på vej til Cadillac?

F1 Nyheder 2026-10-31 16:06:00
Frederik Vesti siger det nu ligeud: Han vil køre for Cadillac i Formel 1 i 2027. Valtteri Bottas er under pres, og danskeren har både Mercedes og Cadillac i ryggen.
[Læs mere]

Har Ocon fået sparket?

Har Ocon fået sparket?

F1 Nyheder 2026-10-31 15:38:00
Haas F1 har sat Esteban Ocon af holdet resten af Mexico-weekenden og givet hans sæde til reserven Ryo Hirakawa. Holdet vil ikke sige hvorfor. Måske ligger årsagen i et ophedet radioskænderi med holdet om dækvalg.
[Læs mere]

13.000 dødstrusler: F1's grimmeste statistik i 2026

13.000 dødstrusler: F1's grimmeste statistik i 2026

F1 Nyheder 2026-10-30 16:31:00
En enkelt teamordre i Spanien endte med 13.000 dødstrusler mod Pierre Gasly. FIA-præsident Mohammed Ben Sulayem kalder netchikane for en sygdom. Jeremy Clarkson fik en lille pakke med på vejen.
[Læs mere]

Mexico's GP: Optakt

Mexico's GP: Optakt

F1 Nyheder 2026-10-30 07:18:00
I denne weekend kan Kimi Antonelli sikre sig sit første Formel 1 verdensmesterskab, og dermed blive den yngste verdensmester i Formel 1 historien, men helbredet kan udfordre ham.
[Læs mere]

Kampen om Cadillac-sædet: Køen bag Bottas vokser

Kampen om Cadillac-sædet: Køen bag Bottas vokser

F1 Nyheder 2026-10-29 15:00:00
Pérez' plads hos Cadillac er sikret til 2029, men Valtteri Bottas venter stadig på en forlængelse. Finnen har kontrakt for 2027, men holdet vil ikke love noget, og flere kørere har allerede meldt deres interesse. BMF1 ser på, hvem der er med i opløbet.
[Læs mere]

Aston Martin rækker ud efter hjælp

Aston Martin rækker ud efter hjælp

F1 Nyheder 2026-10-29 09:05:00
Aston Martin, med Adrian Newey som overordnet teknisk chef, havde store forventninger forud for denne sæson, men det har vist sig som værende et mareridt, især på grund af Hondas motor. Det ønsker man at ændre på.
[Læs mere]

Se alle nyheder »