Spanien Dagen Derpå: Manipulerer Max Red Bull?

Det var ventet, at McLaren ville vinde Spaniens F1-granprix, og hverken Oscar Piarsti eller Lando Norris skuffede deres orange arbejdsgiver.

Tillykke til McLaren.

Monacos Grand Prix 2025. Sejr til Lando Norris med Oscar Piastri på tredjepladsen
Copyright McLaren Racing

Løbets helt store samtaleemne var dog Max Verstappen og hollænderens kollision med George Russell på løbets sidste omgange.

Hvad skete der lige?

På trods af en langsommere end Piastri og Norris bil prøvede Red Bull og Max Verstappen at presse McLaren med en 3-stops strategi. Indtil så det ud som en sikker 3. plads til Verstappen.

Men på grund af en sen safetycar, hvor alle gik i pit for at få friske dæk på, var der kun nye hårde dæk tilbage til Verstappen.

Mållangsiden på Circuit de Catalunya i Spanien.
Copyright Kick Sauber F1 Team

Det førte til en slinger i valsen for Verstappen på langsiden, som Charles Leclerc udnyttede, og som George Russell var lige ved også at udbytte, så Verstappen måtte tage nødudgangen til sving 1.

Over radioen blev Max fortalt, at han skulle give pladsen tilbage til George Russell, hvilket Verstappen gjorde modvilligt – for så at køre ind i Russell. Det viste sig så senere, at Verstappen IKKE havde behøvet at lade Russell komme forbi, da der blev dømt ”no further action” for situationen i første sving.

Men det blev så efterfølgende til en 10 sekunders straf til hollænderen for at køre ind i Russell, hvilket sendte Verstappen ned på en 10. plads.

USAs Grand Prix 2024. Max Verstappen med Gianpiero Lambiase
Copyright Red Bull Contentpool

Gjorde Max det med vilje?

Ud fra tv-billederne og Max’ reaktion over radioen er det svært at tro på, at kollisionen med Russell var et uheld. De fleste iagttagere er overbeviste om, at det var en bevidst handling fra Verstappen, bl.a. Nico Rosberg og Anthony Davidson hos Sky, der undrede sig iver, hvorfor Verstappen ikke blev diskvalificeret.

Situationen kunne minde lidt om Michael Schumacher og Jacques Villeneuve i 1997 på Jerez – hvor Schumacher blev for resten af sæsonen. Burde FIA have været ligeså hårde her?

Vi har tidligere set Max Verstappen miste hovedet og forsvare ufatteligt aggressivt og unfair, når han er under pres eller utilfreds, f.eks. kollisionen med Norris i Østrig eller Hamilton i Ungarn sidste år.

Østrigs Grand Prix 2024. Verstappen vinder sprintløbet fra pole position
Copyright Red Bull Contentpool

Har en 4-dobbelt verdensmester virkelig brug for at køre på den måde?

Ralf Schumacher var ude med riven efter Max Verstappen: ” Det er absolut ikke i orden! Det er usportsligt, og han [Verstappen] har ikke brug for det. De signaler man sender, er forkerte. Man kører jo ikke ind i nogen, bare fordi man i øjeblikket er sur.“

Men måske er der en mening med galskaben:

I henhold til vedholdende rygter har Max Verstappen en klausul i sin kontrakt med Red Bull, der siger, at han kan forlade teamet, hvis han ikke er blandt de 3 første i stillingen op til Østrigs F1-grandprix. I øjeblikket er George Russell 26 point efter Max Verstappen.

Mercedes-chefen Toto Wolff var påfaldende mild i sin kritik af Max Verstappen efter kollisionen, og der går fortsat rygter om, at Mercedes prøver på at hente Verstappen til teamet i 2026.

F1 75 præsentation af Red Bull. Liam Lawson og Max Verstappen
Copyright Red Bull Contentpool

Der er ikke noget at sige til, at Max Verstappen er frustreret hos Red Bull:

De nye opdateringer til Red Bull-raceren virkede ikke godt nok, så man kunne lukke hullet op til McLaren. Desuden var der knas i kommunikationen, og aggressionsniveauet virker usædvanligt højt hos Red Bull i øjeblikket.

Og måske prøver Max Verstappen nu på at score så få point, så han har mulighed for at forlade Red Bull før tid.

Usandsynligt? Måske, men ingen ville aldrig have troet, at en frustreret Verstappen med vilje kører ind i andre.

Max Verstappen for mulighed for det igen, når næste løbs køres i Canada om knapt to uger. Denne gang bliver det dog uden canadisk deltagelse, da Lance Stroll skal have opereret sin hånd og efter al sandsynlighed må erstattes af en reservekører.

Monacos Grand Prix 2025. Aston Martins Fernando Alonso
Copyright Aston Martin Aramco F1 Team

I Lance Strolls fravær formåede Fernando Alonso at hente sine første 2 point i denne sæson.

Tillykke.