FIA forklarer sig

Stakkels Max Verstappen, fløj af banen, da hans bagvinge, endnu engang, ikke lukkede som den skulle.

Et uheld, der ikke kun fik betydning for Verstappen, der ellers lå og kæmpede for en podieplacering, men for flere kørere ned gennem feltet, da der blev sendt Safty Car ud på banen.

Løbets vinder, Charles Leclerc i Ferari, førte på det tidspunkt stort nok, til at han kunne få et gratis pitstop, men da Ferrari også valgte at tage Hamilton i pit, gav de dermed Russell 2. pladsen, da han ikke pittede.

Ferrari pittede fordi de forventede at Safty Car perioden ville stoppe og at der, som minimum, ville blive kørt en omgangs race.

Og det så også sådan ud, da den førløsende melding: "Safty Car in this lap!"

Her var det så alle blev totalt forvieret, måske med undtagelse af kørerne.

Safty Car blev ude og løbet blev afsluttet under gult flag.

Hvad gik galt?

Lige efter løbet, var Martin Brundle ude og sige, at FIA havde lavet en fejl.

"Hvis man læser deres egne regler, står der intet om, at bilerne der er sendt forbi safty car, skal være nået hele vejen rundt, inden man kan genstarte løbet, de skal bare være langt nok væk til, at de ikke udgøre en fare. "

Det har FIA efterfølgende reageret på, ved at sende en officiel udtalelse ud.

FIA udtaler:

"Vi har fulgt reglerne fuldt ud, helt efter bogen," lød det.

"Efter en periode bag Safty Car, skal bilerne der er taget med en omgang, have mulighed for at kører forbi Safty Car, for på den måde at få dem ind på de rette pladser."

"Når de er oppe bag feltet, skal der her efter køres en omgang, så alle har lige vilkår under en genstart," sluttede meddelelsen.

Samtidig meldes det ud, at meddelelsen med at Safty Car in this lap, blev sendt ud, skyldes en software fejl.