BMF1.dk’s Power Rating: Frankrigs GP

Frankrigs Grand Prix på banen Paul Ricard lagde scene til Max Verstappens syvende sejr ud af tolv mulige i indeværende sæson og var samtidig et eksempel på, at Ferrari har et stykke vej endnu, hvis de skal fravriste Red Bull titlen i begge 2022-mesterskaber.

Sidstnævnte formåede i hvert fald at få teamets pitstrategi til at ligne det rene Gøg & Gokke, da man kaldte Carlos Sainz ind, mens han var midt i en overhaling af Sergio Perez i kampen om P4. Sådan lød det i hvert fald.

Med til historen hører dog, at Ferraris chefstrateg, Inaki Rueda, efter løbet udtalte, at det i virkeligheden var forsinkelsen under TV-transmissionen af teamenes radiomeldinger, som fik kaldet til lyde tåbeligt. Det lyder plausibelt, hvilket enhver, som lytter med på teamradioerne, kan genkende. For at skåne Tv-seerne skal kørernes mest anvendte ord, F***, nemlig lige erstattes af en serie *** i stedet. F1-fans har tilsyneladende meget sarte ører.

Moving forward together 👊#essereFerrari 🔴 #FrenchGP pic.twitter.com/CQ86dMPMfz

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 25, 2022

Frankrigs Grand Prix blev også løbet, hvor Charles Leclerc på 18. omgang sendte den røde racer i dækbarrieren, og køreren erkendte efter løbet, at det en Fejl-40. Dårligt nyt for Ferrari, som nu udelukkende måtte støtte sig til Carlos Sainz, der startede fra næstsidste startposition (gridstraf pga. motorskifte m.m.), men kæmpede sig flot op på en samlet P5 efter Perez.

Et langsomt pitstop med en problematisk hjulmøtrik og en 5-sekunders straf for ‘unsafe release’ overfor Alex Albon gjorde det heller ikke nemmere, hvilket resulterede i at spanieren passerede det ternede flag hele 11 sekunder efter Red Bulls andenviolin.

Hos Mercedes kunne man glæde sig over to podiepladser til henholdvis Lewis Hamilton (P2) og George Russell (P3), men igen skyldes retten til Spumante-sprøjteriet på podiet udelukkende, at Sainz startede bagerst og at Leclerc udgik. Således sluttede Hamilton hele 10,5 sekund efter Verstappen, hvilket tydeligt viste, at sølvpilene stadig ikke kan matche Ferrari og Red Bulls speed og må leve på smulerne fra dem.

Kevin Magnussen foran Pierre Gasly. Frankrigs GP 2022
Copyright Haas F1 - LAT Photo

En anden årsag til Mercedes’ podie skal findes hos Red Bull, hvor Sergio Perez snorksov, da en Virtual Safety Car-periode sluttede. Russell udnyttede mexicanerens ‘morfar’ og smuttede nemt udenom under genstarten og sikrede dermed sin P3 og et podie for næsen af Red Bull-køreren. En under gennemsnitlig performance af Perez.

Endelig skal Kevin Magnussen fremhæves for en flot kvalifikation og en af de mest imponerende F1-starter endnu set. Således hentede danskeren (der startede bagerst pga. gridstraf efter motorskifte) hele 7 placeringer (se videoen herunder) på første omgang og kom dermed tæt på pointene.

K-Mag unleashes his inner Viking at the start 💪#FrenchGP @HaasF1Team pic.twitter.com/B4Mw9Wu2ne

— Formula 1 (@F1) July 25, 2022

Desværre ødelagde tidligere omtalte Virtual Safety Car totalt Haas-teamets strategi for danskeren. Dertil kom et uheldigt ‘racing incident’ med Nicolas Latifi i Williams, hvilket senere sendte begge kørere ud af løbet. Ærgerligt, for det så faktisk godt ud for Magnussen.

Pointene i vores Power Rating er baseret på en kombination af kvalifikation, sprintløb og grandprix. 10 point er maksimum og kolonnen til højre viser standardafvigelsen mellem skribenternes bedømmelser, hvor 0,0 viser fuld enighed.

Nr.	Kører	Point	Std.afvigelse
1.	Lewis Hamilton	9,6	0,25
2.	Max Verstappen	9,6	0,27
3.	Carlos Sainz	9,3	0,27
4.	Charles Leclerc	9,1	1,69
5.	Fernando Alonso	8,9	0,37
6.	George Russell	8,7	0,25
7.	Lando Norris	8,4	0,51
8.	Kevin Magnussen	8,3	0,65
9.	Esteban Ocon	8,2	0,40
10.	Lance Stroll	8,0	0,12
11.	Alex Albon	7,9	0,16
12.	Sebastian Vettel	7,8	0,36
13.	Daniel Ricciardo	7,7	0,31
14.	Sergio Perez	7,6	0,48
15.	Valtteri Bottas	6,9	0,48
16.	Guanyu Zhou	6,8	0,72
17.	Pierre Gasly	6,7	0,51
18.	Mick Schumacher	6,6	0,56
19.	Yuki Tsunoda	6,5	0,53
20.	Nicolas Latifi	6,1	0,94