Alonso: "Jeg tror på Aston Martin-projektet – rygterne er bare støj"

Kollegieværelset d. 25. juni 2026: Starten på 2026-sæsonen har været hård for Aston Martin. Med kun ét point på kontoen efter de første løb – scoret af Fernando Alonso efter strafkaosset i Monaco – er holdet langt fra den konkurrencedygtige position, de håbede på. Og som holdejer Lawrence Stroll selvsikkert proklamerede.

Men mens rygterne om et muligt skifte til Alpine svirrer, holder Alonso fast i sin tro på projektet.

"Vi bliver dårligt behandlet – men vi har de rette folk"

Under et interview forud for Østrigs Grand Prix blev Alonso spurgt ind til rygterne om et muligt comeback til Alpine – det hold, hvor han vandt sine to verdensmesterskaber (2005 og 2006, hvor det kørte under navnet Renault).

Hans svar var klart og tydeligt:

"Der er altid rygter. Vi er blevet dårligt behandlet af omverdenen, og det er normalt. Vi præsterer under vores forventninger, vi er i en svær periode, og når sommerpausen nærmer sig, dukker der altid rygter op. Der er rygter om top-holdene, og der er rygter om os, fordi vi ikke lever op til forventningerne. Men min forpligtelse over for Aston Martin handler om mere end bare at køre for dem. Jeg tror på dette projekt. Vi har de rette folk. Vi har naturligvis det bedste af det bedste med Adrian Newey. Vi har Honda. Vi startede på hælene, ja, det erkender vi, men vi prøver at få tingene på plads så hurtigt som muligt."

Teamchefen: "Fernando er her for at blive"

Aston Martins teamchef, Mike Krack, har tidligere understreget, at holdet er tilfredse med sine kørere – og at Alonsos fremtid stadig er åben. Under et interview op til weekendens grandprix i Spielberg, Østrig, sagde han:

"Hvis vi ser tilbage en eller to sæsoner, sagde vi klart, at han var her for at blive. Jeg tror, I er klar over, at Fernando har besluttet, at han vil tage en beslutning omkring sommerpausen. Vi er glade for vores kørere. De er med os i dette, og de fortjener stor ros for, hvordan de håndterer det. Kørerne er dem, der bliver mest påvirket og mest udsat, og den måde, de håndterer det på, er imponerende. Så jeg har store forhåbninger om, at vi fortsætter samarbejdet."

Australiens Grand Prix 2026. Kvalifikationen. Fernando Alonso
Copyright Pirelli Media

Honda: "Alonso er for hurtig til bare at stoppe"

Honda’s motorsportschef Shintaro Orihara var endnu mere direkte i sin ros af den dobbelte verdensmester.

"Fernando bør ikke stoppe – han er for hurtig."

Newey’s strategi: Alt sættes ind på én stor opgradering

En af grundene til Aston Martins svage start er Adrian Neweys strategi. I stedet for at introducere mindre opgraderinger undervejs har holdet valgt at satse alt på én stor pakke, der forventes senere på sæsonen. Det betyder, at de første løb har været en udfordring, men holdet håber, at den store opgradering vil forvandle AMR26’s præstationer.

Alonsos loyalitet vs. Alpines fristelselser

Selvom Alonso er – det siger han i hvert fald – fast besluttet på at blive hos Aston Martin, er det svært at ignorere forbindelsen til Alpine F1. Hans personlige manager, Flavio Briatore, er executive advisor for det franske hold, og et comeback til Enstone, hvor han vandt begge sine titler, ville være en emotionel og strategisk beslutning.

Monacos Grand Prix 2025. Aston Martin. Adrian Newey med Lance Stroll
Copyright Aston Martin Aramco F1 Team

Men for nu holder Alonso fast:

"Min forpligtelse over for Aston Martin går ud over det at køre i bilen. Jeg tror på dette projekt."

Lokkende franske fristelser

Det står klart for enhver, at Aston Martin og Alonso er i en svær fase, men med de positive Aston Martin-briller i panden, Newey’s ekspertise, Hondas støtte og Alonsos erfaring er der måske grund til at tro på, at tingene kan vende.

Spørgsmålet er blot: Hvor længe vil Alonso vente? Og vil Alpines franske fristelser blive for store for den erfarne spanier, som ønsker at stoppe karrieren med manér?