Vælg hvilke cookies du vil tillade. Nødvendige cookies er altid aktive. Læs mere i vores cookiepolitik.
Nødvendige
Kræves for at siden fungerer. Kan ikke slås fra.
Analyse
Anonym trafikmåling via Google Analytics – hjælper os med at forbedre siden.
Marketing
Annoncer via Google AdSense. Uden marketing-cookies vises der stadig annoncer, men uden personalisering.
Som de fleste Formel 1-fans sikkert kan huske blev der under Monacos Grand Prix delt lystigt ud af straffe for at have kørt for stærkt i pitlane under søndagens løb.
Således modtog Pierre Gasly hele to 5-sekunders straffe for at have kørt for stærkt i pitlane, hvilket er en overtrædelse, der normalt afgøres under løbet. Da straffene først blev idømt efter løbets afslutning, og Gasly ikke havde afsonet dem undervejs, kunne Alpine F1 anke afgørelsen. Anken blev godkendt, og Gasly genvandt sin P3-podiepladsering.
Oscar Piastri på vej ud af pitten. Hollands GP 2026
Copyright McLaren F1 Team
McLaren har efterfølgende indbragt sagen om Monaco-straffene til FIA’s Internationale Appelret i Paris. Baggrunden er den kontroversielle afgørelse, der kostede flere hold point, mens Alpine F1 med succes fik Gaslys straffe annulleret.
Senere kom det frem, at en fejl i beregningen af tidsmålingerne i pitlane (et system, der måler kørernes hastighed i området) havde forårsaget forkert udmålte straffe. Ud over Gasly blev også Lewis Hamilton (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren), Franco Colapinto (Alpine) og George Russell (Mercedes) idømt lignende straffe under løbet.
Dog var Gaslys straffe de eneste, der kunne ankes, da han som nævnt ikke havde afsonet dem under et pitstop. De øvrige kørere måtte afsone deres straffe med det samme, hvilket for McLarens vedkommende betød tabte point i mesterskabet.
I et interview med medier, herunder BMF1.dk, efter Hollands Grand Prix søndag, forklarede McLarens teamchef Andrea Stella, at holdet har to årsager til at tage sagen til høring.
Lando Norris. Hollands GP 2026
Copyright McLaren F1 Team
Dels er der princippet om retfærdighed for alle hold, og Stella understregede, at processen i Monaco rejser bekymringer om fairness i sporten. Han ønsker en afklaring af, hvordan lignende situationer kan undgås i fremtiden, for at sikre, at alle hold behandles ens.
Det faktum, at straffen blev fjernet, afføder nogle betydelige elementer af bekymring, og vi ville gerne benytte lejligheden til at få afklaret disse aspekter. Vi blev straffet for at have afsonet en straf, der ikke kunne ankes, og dette kostede os point i mesterskabet.
Stella pointerede også, at holdets eget tab selvfølgelig er en del af motivationen for at tage sagen op, men han understregede, at der også er en generel interesse for at få spørgsmålet afklaret.
Der er altså, tror jeg, en generel interesse for Formel 1, sporten og sportens integritet, og der er en konkret interesse for McLaren med hensyn til vores indflydelse på mesterskabet. Det er altså disse to synspunkter, de to perspektiver, som vi gerne vil forfølge og søge afklaring om i den kommende internationale appelret.
Høringen fandt sted i går, den 25. august 2026 i FIA’s hovedkvarter i Paris. McLaren håber på en afgørelse, der kan genoprette retfærdigheden i sporten og sikre, at lignende fejl ikke sker igen.