Canada Dagen Derpå: Sort søndag for Russell – og en opstandelse

Unge Kimi Antonelli gjorde det igen:

Italieneren vandt sit 4. Formel 1-grandprix i stil og efter indædt kamp mod sin teamkollega George Russell, der måtte udgå fra føringen med en teknisk defekt.

 Selvfølgelig kan man argumentere for, at Antonelli var heldig, fordi den eneste konkurrent på banen, George Russell i samme Mercedes, udgik, men faktum er bare, at der var hård kamp mellem de 2 Mercedes-kørere hele weekenden.

George Russell havde brug for et comeback og en succesoplevelse i Canada efter middelmådelig løb i Miami og Japan. Det fik han ikke - tværtimod.

Canadas Grand Prix 2026. George Russell på pole position i sprintløbet
Copyright Pirelli Media

Er Antonelli der hurtigste Mercedes-mand?

Til gengæld er det nu tydeligt, at Kimi Antonelli er mindst lige så hurtig – hvis ikke hurtigere – end den erfarne George Russell. Og verdensmesterpendulet svinger nu mere mod Antonelli end Russell, især fordi banen i Montreal er en af Russells yndlingsbaner overhovedet, og hvor han har vundet før.

Antonelli har bare virket hurtigere end Russell i de seneste løb. Antonellig brokkede sig over Russell i sprintløbet, hvor han mener, at englænderen pressede af banen. Italieneren gik amok over radioen.

Kan det gå hen og blive et problem?

Toto Wolff og Kimi Antonelli. Østrigs GP 2025
Copyright Mercedes Gran Prix Ltd. / Sebastian Kawka

Ja, for Toto Wolff, Mercedes-chefen. Wolff vil nok med gru mindes duellerne mellem Hamilton og Rosberg for år tilbage, der endte med at koste løbssejre, som Spanien i 2016 og deraf følgende interne stridigheder.

Set i sidste sæsons bakspejl mindes vi også kampen mellem Norris og Piastri, eller Hamilton vs. Alonso hos McLaren, der kan knække et team over på midten, så intet rigtigt virker.

Efter løbet var Toto Wolff ude og sige, at der kan komme teamordrer, hvis kampen mellem de to kørere truer teamets integritet. Manden taler af erfaring…

På den anden side har vi set unge kørere som Piastri og en ung Hamilton, der bukkede under for presset i løbet af sæsonen. Om Antonelli får samme problemer, må tiden vise.

Lige nu er italieneren det hotteste navn på F1-banen, og podiet bar nærmest også præg af et generationsskifte:

Antonelli stod flankeret af Hamilton og Verstappen – og italieneren blev løftet op af dem. Måske er det bare en pæn gestus, men det kan ende med at blive mere end blot symbolsk.

Hamiltons opstandelse - et mirakel?

Canadas F1-grandpridx bød også på en opstandelse – nemlig en fair kamp mellem Lewis Hamilton og Max Verstappen.

Lewis Hamilton har efterhånden været afskrevet flere gange af forskellige Formel 1-kommentatorer, men han gjorde dem alle til skamme med sin præstation i Canada, hvor han hentede 7 sekunder på Verstappen og overhalede hollænderen.

Det er ikke noget, man sådan bare lige gør. Det vare ægte race på højt niveau – mere af det, tak. Og mere af den gamle Hamilton, og måske den nye mere rolige Verstappen, der ikke behøver at komme med sure opstød, hver gang han ikke vinder.

For det blev endnu bedre i det såkaldte cool down-rum, hvor Hamilton og Verstappen snakkede yderst roligt, respektfuldt og kollegialt med hinanden. Det var et glædeligt gensyn og en opstandelse for racerkøreren Hamilton.

Canadas Grand Prix 2026. Lewis Hamilton i Ferrari
Copyright Pirelli Media

Det kan man desværre ikke hævde om Charles Leclerc, som kaldte weekenden ”noget af det værste”, han nogen sinde havde oplevet.

Leclerc har langsomt brug for en opstandelse for ikke at miste troen på sig selv og sine evner – især hvis Hamilton fortsætter med sin genfundne form.

McLarens mareridt - kunne det blive værre?

Nogen, der måske godt kunne bruge en opstandelse, var McLaren. Her gik alt galt, hvad der kunne gå galt:

For det første valgte man at starte på intermediate-dæk, selv om banen ikke var våd nok. Den beslutning ødelagde hele løbet for McLaren.

Det blev ikke bedre, da Piastri smadrede ind i Albons Williams og også ødelagde Williams-kørerens løb, og til sidst men ikke mindst, måtte Norris udgå med en teknisk defekt.

Resultatet: 0 point til McLaren.

Kimi Antonelli foran Lando Norris. Japans GP 2026
Copyright Mercedes AMG - Jiri Krenek

Det er ikke fordi, at McLaren ikke har en konkurrencedygtig bil, for de kan følge med i sprinten og i kvalifikationen, men af en eller anden grund fejler strategien ofte, og der bliver taget nogen beslutninger, som ingen andre teams ville drømme om.

Men der tegner sig nu et billede af, at Mercedes i skrivende stund har den bedste bil og nok også den bedste kører til den bil, nemlig Antonelli.

Derefter følger Ferrari og McLaren - hvis McLaren altså ikke rammes af tekniske defekter eller rammer sig selv i foden med dårlig strategi. Derefter følger Red Bull med Verstappen og Hadjar, som på trods af dumme straffe, havde fundet en vis form for fart.

Av! Aston Martin fortsætter nedturen

Nogen, der stadig ikke har fundet farten, er Aston Martin:

Canadas Grand Prix 2026. Lance Stroll
Copyright Aston Martin Aramco F1 Team

Det gør nærmest ondt at nævne dem, for med et så stort budget og store navne i teamet og Lance Stroll, burde sådanne fiaskoer, som teamet leverer i øjeblikket, ikke være mulige: Bilen er langsom, upålidelig, motoren er svag, og selv kørerne som Alonso begår fejl. Men alt kan ske i Formel 1. 

Næste løb køres i Monaco den 7. juni – en ikonisk tradition snarere end et spændende racerløb. Men måske kommer vi til at være vidne til Aston Martins opstandelse i fyrstendømmet. Håbet dør sidst – lige efter motoren.