Kinas GP: 1. træning. Hamilton hurtigst

Kun en uge efter det fantastiske løb i Bahrain, er det igen tid til at se Formel 1. Denne gang er det fra Kina, hvor vi skal se, hvor godt de forskellige hold håndtere den tredje type bane og derved få et indblik i, hvordan sæsonen vil forme sig.

Australiens Grand Prix 2018 . Copyright Mercedes AMG

Af: Allan (arh@bmf1.dk) d. 13/4 klokken 05:04

Klokken 04.00 dansk tid, blev pitlaine åbnet i Shanghai, hvilket betød at endnu en race weekend er skudt i gang.

Flere hold, skal ud og vise, at de spektakulære resultater de opnåede i Bahrain, ikke blot er held. Her tænker vi primært på Toro Rosso og Sauber.
HAAS var også stærke i Australien, hvorfor de ikke er blandt dem der leverede det fantastiske.

Hos Williams er der et seriøst behov for at lære bilen bedre at kende, hvorfor det ikke var den store overraskelse, da Lance Stroll var den første til at sætte en tid. Men i takt med at de andre hold fik sat en tid, droppede han hele vejen til bunden af tabellen.

Den første halvdel af træningen, blev præget af tider sat på Soft og Medium dækkene, der er de langsomme dæk til denne weekend, hvor det er koldt med temperaturer omkring 16-18 grader.

McLaren var de første til, at sende deres kørere ud på Ultra dækket med de lilla sider, hvilket sendte Alonso langt op i tabellen efter blot første forsøg, men dog stadig et sekund langsommere end Hamilton, der på dette tidspunkt var hurtigst med Soft dæk monteret.

En time inde i træningen, begyndte tiderne for alvor at falde. Det skyldes for en stor del, at banen på dette tidspunkt, havde udviklet sig meget, men selvfølgelig også fordi, holdene nu havde fået justeret deres racere ind og derfor skruede op for det hele.

Da Kevin Magnussen kommer ud på Ultra Soft dækket, smider han i første forsøg sin HAAS racer op som nummer 5, blot 3 tiende dele sekund, efter Sebastian Vettels tid, der var manden på 4. pladsen og bedste Ferrari.

Ud over, at Mercedes ser stærke ud, så kan det også se ud til, at Red Bull vil få en god weekend. Ricciardo lå meget tæt på Bottas’ bedste tid, mens Hamilton i front, havde et godt hul, på omkring et halvt sekund.

Netop det at Hamilton er deroppe, er vigtigt for hans kamp om mesterskabet. Skulle Vettel løbe med endnu en sejer, så vil det se svært ud for ham, selvom der er en meget lang sæson foran os.

Med 15 minutter tilbage af træningen, kom der et varsel til Mercedes om, at Ferrari nok igen vil give dem endnu en hård weekend, da Kimi Räikkönen placerede sin Ferrari oppe som nummer 2, dog lidt over 3 tiendedele sekund langsommere end Mercedes køreren.

Overordnet kunne vi konstatere, at Bottas igen havde udfordringer med at matche Hamiltons tider, at Hartley heller ikke kunne følge med Gasly i Toro rosso racerne, samt at Grosjean heller ikke formåede at være med Magnussen, der var mere end et halvt sekund hurtigere end franskmanden.

Stroll blev sat grundigt af Sirotkin, de samme gjorde Vandoorne af Alonso.

Når vi er ved McLaren, så skuffede de, ved at slutte som nummer 12 og 18.

Hos Alfa Romeo Sauber, var det igen hverdag og de var at finde i bunden som nummer 17 og 19 med deres to racere, med Ericsson som den langsomste.

Sessionsresultat

Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har sat den pågældende tid på.

P. Kører Team Dæk Tid Forskel Omg
1. Lewis Hamilton Mercedes AMG
P
1:33.999 + 0.000 22
2. Kimi Räikkönen Ferrari
P
1:34.358 + 0.359 14
3. Valtteri Bottas Mercedes AMG
P
1:34.457 + 0.458 28
4. Daniel Ricciardo Red Bull
P
1:34.537 + 0.538 22
5. Max Verstappen Red Bull
P
1:34.668 + 0.669 22
6. Sebastian Vettel Ferrari
P
1:34.861 + 0.862 18
7. Kevin Magnussen Haas F1 Team
P
1:35.178 + 1.179 21
8. Carlos Sainz Jr. Renault F1
P
1:35.616 + 1.617 23
9. Romain Grosjean Haas F1 Team
P
1:35.718 + 1.719 21
10. Nico Hülkenberg Renault F1
P
1:35.800 + 1.801 18
11. Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso
P
1:36.037 + 2.038 21
12. Fernando Alonso McLaren
P
1:36.044 + 2.045 29
13. Sergio Perez Force India
P
1:36.051 + 2.052 28
14. Esteban Ocon Force India
P
1:36.351 + 2.352 32
15. Sergey Sirotkin Williams
P
1:36.691 + 2.692 31
16. Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso
P
1:36.715 + 2.716 23
17. Charles Leclerc Sauber
P
1:36.723 + 2.724 23
18. Stoffel Vandoorne McLaren
P
1:36.756 + 2.757 25
19. Marcus Ericsson Sauber
P
1:36.909 + 2.910 21
20. Lance Stroll Williams
P
1:37.277 + 3.278 28
Pirelli dæktyper:
W
= Regnvejrsdæk ("Wet")
I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
HS
= Hyper soft dæk
US
= Ultra soft dæk
SS
= Super soft dæk
S
= Soft dæk
M
= Medium dæk
H
= Hard dæk
SH
= Super hard dæk


Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu)
G
= Goodyear (1964 - 1998)
M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år)
B
= Bridgestone (1997 - 2010)
Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.


« Den seneste sladder Kinas GP: 2. frie træning. Hamilton igen på toppen »