- Forside
- Kommentarer
Japans GP: 2. frie træning. Regn
Dagens anden træning i Japan, blev kort og ikke udnyttet ret meget, som følge af tung regn over Suzuka. Magnussen var en af mange, der slet ikke satte en tid. Hamilton satte den hurtigste af de 5 der satte en tid.
Af: Allan (arh@bmf1.dk) d. 6/10 2017 klokken 08:10
Der var ikke meget underholdning i dagens anden frie træning.
Charlie Whiting startede med at udsætte starten på anden træning i 20 minutter, hvorefter der mest af alt var tale om installationsomgange fra de forskellige hold.
Kun 5 kørere satte en tid, hvoraf Hamilton var den hurtigste.
14 kørere blev noteret for omgange, men altså ikke nok til at sætte en tid.
Carlos Sainz Jr. fik sin racer klar og fik kørt et par omgange i den genopbyggede Toro Rosso racer, men satte ikke en tid.
Hvis man kikker på sektortider, nu hvor der ikke er stider at se på, var det Stoffel Vandoorne der endte med at have hurtigste tid i sektor 2, med 51.183. Sammenlignet kørte Hamilton på den hurtigste omgang en sektor 2 tid på 55.592.
Så at Hamilton slutter som den hurtigste, kan vi ikke ligge meget i.
Charlie Whiting startede med at udsætte starten på anden træning i 20 minutter, hvorefter der mest af alt var tale om installationsomgange fra de forskellige hold.
Kun 5 kørere satte en tid, hvoraf Hamilton var den hurtigste.
14 kørere blev noteret for omgange, men altså ikke nok til at sætte en tid.
Carlos Sainz Jr. fik sin racer klar og fik kørt et par omgange i den genopbyggede Toro Rosso racer, men satte ikke en tid.
Hvis man kikker på sektortider, nu hvor der ikke er stider at se på, var det Stoffel Vandoorne der endte med at have hurtigste tid i sektor 2, med 51.183. Sammenlignet kørte Hamilton på den hurtigste omgang en sektor 2 tid på 55.592.
Så at Hamilton slutter som den hurtigste, kan vi ikke ligge meget i.
Sessionsresultat
Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har sat den pågældende tid på.
| P. | Kører | Team | Dæk | Tid | Forskel | Omg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas | W |
1:48.719 | + 0.000 | 4 |
| 4. | Felipe Massa | Williams Racing | W |
1:52.146 | + 3.427 | 3 |
| 5. | Lance Stroll | Williams Racing | W |
1:52.343 | + 3.624 | 4 |
| 6. | Kimi Räikkönen | Scuderia Ferrari | W |
0:00.000 | - | 1 |
| 10. | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari | W |
0:00.000 | - | 1 |
| 11. | Fernando Alonso | McLaren Formula 1 Team | W |
0:00.000 | - | 2 |
| 14. | Stoffel Vandoorne | McLaren Formula 1 Team | W |
0:00.000 | - | 1 |
| 15. | Kevin Magnussen | Moneygram Haas F1 Team | W |
0:00.000 | - | 0 |
| 16. | Romain Grosjean | Moneygram Haas F1 Team | W |
0:00.000 | - | 0 |
| 20. | Max Verstappen | Oracle Red Bull Racing | W |
0:00.000 | - | 0 |
W
= Regnvejrsdæk ("Wet") I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
H
= Hard dæk
M
= Medium dæk
S
= Soft dæk
Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu) G
= Goodyear (1964 - 1998) M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år) B
= Bridgestone (1997 - 2010) OM SKRIBENTEN
Allan er en af grundlæggerne af BMF1.dk siden og er en af de mest erfarne Formel 1 skribenter i Danmark.