- Præsentation
- F1 Karriere
- Sæson-statistik
Vitantonio Liuzzi
| Personligt | ||
|---|---|---|
| Højde | 178 cm | |
| Vægt | 67 kg. | |
| Kæreste med | Francesca Caldarelli | |
| Sprog | Engelsk, italiensk og fransk | |
| Alder | ||
| Født i | Locorotondo, Italien | |
| Bopæl | Pescara, Italien og Chelsea, England | |
| Hjemmeside |
Med sin start i gokart som 10-årig viste unge Tonio sig hurtigt at indeholde stoffet til de egenskaber, som udgør en komplet racerkører. I de følgende år tog han skridt efter skridt op af stigen, for at nå sit endelige mål, et sæde i Formel 1. Liuzzi kom tæt på målet i 2004, da han som testkører for Sauber Racing var i kikkerten som fast kører, men sædet gik til canadieren Jacques Villeneuve. Samme år fik Liuzzi endnu en chance, denne gang for Red Bull, og denne mulighed skulle vise sig at åbne døren på klem til drømmen. Oprindeligt så det ud til, at Liuzzi skulle være teamkammerat med David Coulthard i 2005, men Red Bull gav i stedet Christian Klien chancen, og Liuzzi måtte endnu engang tage til takke med rollen som testkører. 3 løb som stand in for Klien blev det dog til. I kølvandet på Red Bulls køb af Minardi opstod et nyt team, Scuderia Toro Rosso, og Luizzis bedrifter hos Red Bull var blevet bemærket af teamejeren, hvorefter italieneren endelig fik sit faste sæde i en F1-racer. Tony fortsatte i Formel 1 i 2006 i Toro Rosso, men imponerede ikke stort. Det blev til et enkelt point til italieneren det år. Liuzzi blev os Toro Rosso i 2007, men både han og Scott Speed var konstant i skudlinien for ikke at gøre det godt nok. Speed var åben omkring sin kritik og mente, at Toro Rosso forsøgte at slippe af med dem begge to. Sebastien Bourdais blev bekræftet som en af de nye kørere for 2008, men ingen vidste hvem han skulle erstatte. Liuzzi´s præstation forbedredes og i Kina lykkedes det ham at skinne. Han kørte fra en 11. plads til en en 6. plads og dermed tre point. Bourdais blev bekræftet til at overtage Liuzzi´s sæde hos Toro Rosso, mens Scott Speed også var dømt ude. Liuzzi blev sat i forbindelse med en testrolle hos Williams for en kort periode, men i januar blev det offentliggjort, at han skal være testpilot for det nye Force India team. 2009 blev året hvor Liuzzi endelig blev løbskører. Grunden til dette, var at Giancarlo Fisichella, blev ansat hos Ferrari, hvor han skulle afløse Luca Badoer, som løbskører. Liuzzi fik sin debut på hjemmebane, i Italien, på Monza, hvor han kvalificerede sig på en flot 7 plads, lige efter Jenson Button. Han måtte desværre udgå af løbet, med tekniske problemer.
| 1991: Liuzzi starter sin gokart karriere |
| 1993: Vinder det Italienske Gokart Mesterskab |
| 1994: CRG Fabriks Junior Team – 2. pladsen det Italienske Gokart Mesterskab |
| 1995: 2. pladsen i Gokart verdensmesterskabet, 2. pladsen i det Italienske Gokart Mesterskab, 5. pladsen i det Europæiske Gokart Mesterskab. |
| 1996: Vinder det Italienske Gokart Mesterskab |
| 1997: 2. pladsen i det Italienske Gokart Mesterskab, 7. pladsen i gokart verdensmesterskabet. |
| 1998: Starter i Formula Super A (gokart), 3. pladsen I det Europæiske Gokart Mesterskab, 7. pladsen i gokart verdensmesterskabet. |
| 1999: Formel Palmer Audi Test kører |
| 2000: 6. pladsen i gokart verdensmesterskabet, 2. pladsen i Karting World Cup (Montegi), Formel 3 testsæde hos Team Van Amersfoort. |
| 2001: FIA-CIK Karting Verdensmester, 2. pladsen i det Tyske Formel Renault Mesterskab. |
| 2002: 9. pladsen i det Tyske Formel 3 Mesterskab, Vinder San Marinos Internationale Formel 3 løb, Formula 3000 testkører for Coloni Motorsport, Tester i Formel 1 - BMW-Williams F1 Team. |
| 2003: Starter i FIA F3000 Mesterskabet – Coloni Motorsport, 4. pladsen i F3000 Mesterskabet. |
| 2004: FIA F3000 Verdensmester – Arden International, Vinder 7 løb i sæsonen, og opnår 9 poles – rekord. |
| 2005: Startede i Formel 1 Mesterskabet hos Red Bull, hvor han blev 3. kører. Bedste resultat var en 8. plads, hvor han fik sit ene VM-point og sluttede to pladser bedre end teamkammeraten David Coulthard. Alt i alt ikke en superpræstation i de løb, italieneren fik lov at deltage i. |
| 2006: Kontrakt med Scuderia Toro Rosso som løbskører. |
| 2007: Kontrakt med Scuderia Toro Rosso som løbskører. |
| 2008: Kontrakt med Force India i rollen som testkører. |
| 2009: Bliver fast løbskører for Force India, da Giancarlo Fisichella skifter til Ferrari. Han kører de sidste 5 løb i sæsonen, og slutter på en 22 plads, med 0 point. |
| Diverse oplysninger | |
|---|---|
| Land | Italien |
| Fødselsdag | 06/08 1981 |
| Team 2025 | (Kører) |
Formel 1 karriere
| År | Rolle | Team | Motor | Bil nr. | VM placering |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Kører | Scuderia Toro Rosso | 20 | 19 | |
| 2007 | Kører | Scuderia Toro Rosso | 18 | 18 | |
| 2008 | Testkører | Force India | 99 | ||
| 2009 | Kører | Force India | 21 | 23 | |
| 2010 | Kører | Force India | 15 | 15 | |
| 2011 | Kører | HRT F1 Team | 23 | 23 |
2025 sæsonen
| Nr. | Løb | Team | Placering | Årsag | Point |
|---|---|---|---|---|---|
| I alt i 2025 | 0 | ||||