- Forside
1.Frie træning i Tyskland
Den første frie træning er netop overstået. Ikke mange af topnavnene var på banen, men at Williams Cosworth var så markant hurtigere end de øvrige hold tyder på, at Bridgestone har fat i den lange ende.
Af: Allan (arh@bmf1.dk) d. 28/7 2006 klokken 12:07
Alex Wurz beviste endnu engang, at han er hurtig. Med en hurtigste omgang på 1.16.349 var Wurz over ét sekund hurtigere en Kubica, mens han dog kun var lidt under to tiendedele sekund hurtigere end den næsthurtigste mand på banen denne formiddag.
Lidt overraskende var det Anthony Davidson i Honda der var næsthurtigst, mens Kubica i BMW-Sauber raceren måtte nøjes med den tredje hurtigste tid, hvilket var hele 8 tiendedele efter Davidson.
Feltets nye mand, japaneren Sakon Yamamoto er på banen, for at lære bilen at kende, hvilket man med al tydelighed kan se på hans tider, der er i omegnen af 5 sekunder efter Wurz.
Lad os ikke håbe, at japaneren bliver en ny Ide, hvilket vil være en katastrofe for Super Aguri, der så gerne vil vise, at japanere også kan finde ud af at køre Formel 1.
Rosberg er eneste Grand Prix pilot der fyrer den af, hvilket betyder at han ender i gruset. Surt for den unge tysker, der virkelig gerne vil gøre det godt foran de mange tyske tilskuere.
Formiddagens tider blev som følger:
Lidt overraskende var det Anthony Davidson i Honda der var næsthurtigst, mens Kubica i BMW-Sauber raceren måtte nøjes med den tredje hurtigste tid, hvilket var hele 8 tiendedele efter Davidson.
Feltets nye mand, japaneren Sakon Yamamoto er på banen, for at lære bilen at kende, hvilket man med al tydelighed kan se på hans tider, der er i omegnen af 5 sekunder efter Wurz.
Lad os ikke håbe, at japaneren bliver en ny Ide, hvilket vil være en katastrofe for Super Aguri, der så gerne vil vise, at japanere også kan finde ud af at køre Formel 1.
Rosberg er eneste Grand Prix pilot der fyrer den af, hvilket betyder at han ender i gruset. Surt for den unge tysker, der virkelig gerne vil gøre det godt foran de mange tyske tilskuere.
Formiddagens tider blev som følger:
| Placering | Pilot | Hold | Dæk | Bedste tid | Gap |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | WURZ | Williams Cosworth | B | 1'16"349 | 215.673 Km/h |
| 2. | DAVIDSON | Honda | M | 1'16"523 | + 0'00"174 |
| 3. | KUBICA | BMW Sauber | M | 1'17"343 | + 0'00"994 |
| 4. | BUTTON | Honda | M | 1'17"439 | + 0'01"090 |
| 5. | DOORNBOS | RedBull Ferrari | M | 1'17"835 | + 0'01"486 |
| 6. | BARRICHELLO | Honda | M | 1'18"085 | + 0'01"736 |
| 7. | ALONSO | Renault | M | 1'18"328 | + 0'01"979 |
| 8. | JANI | Toro Rosso Cosw. | M | 1'18"539 | + 0'02"190 |
| 9. | FISICHELLA | Renault | M | 1'18"664 | + 0'02"315 |
| 10. | COULTHARD | RedBull Ferrari | M | 1'18"795 | + 0'02"446 |
| 11. | WINKELHOCK | Midland Toyota | B | 1'18"964 | + 0'02"615 |
| 12. | VILLENEUVE | BMW Sauber | M | 1'18"972 | + 0'02"623 |
| 13. | LIUZZI | Toro Rosso Cosw. | M | 1'19"214 | + 0'02"865 |
| 14. | HEIDFELD | BMW Sauber | M | 1'19"507 | + 0'03"158 |
| 15. | SATO | S. Aguri F1 Honda | B | 1'20"102 | + 0'03"753 |
| 16. | ALBERS | Midland Toyota | B | 1'20"132 | + 0'03"783 |
| 17. | MONTEIRO | Midland Toyota | B | 1'20"575 | + 0'04"226 |
| 18. | SPEED | Toro Rosso Cosw. | M | 1'20"950 | + 0'04"601 |
| 19. | YAMAMOTO | S. Aguri F1 Honda | B | 1'21"218 | + 0'04"869 |
| 20. | ROSBERG | Williams Cosworth | B | 1'34"942 | + 0'18"593 |
OM SKRIBENTEN
Allan er en af grundlæggerne af BMF1.dk siden og er en af de mest erfarne Formel 1 skribenter i Danmark.