Tyrkiets GP: 2. frie træning

Anden træning fortsatte i samme spor som i den første frie træning, hvor kørerne havde problemer med den glatte asfalt.

Spaniens Grand Prix 2020 . Copyright Red Bull Contentpool

Af: Simon Kraglund (sk@bmf1.dk) d. 13/11 2020 klokken 14:11

Det er kun 10 dage siden, at der blev lagt nyt asfalt på banen, og det gjorde banen utrolig glat både i første og anden træning og det betød, at der var mange bremsefejl,overstyringer og snurreture.

Verstappen fortsatte hvor slap fra den første frie træning, hvor han sluttede øverst igen. Albon var faktisk hurtigere end Verstappen i det meste af træningen, men Albon pittede imens banen fandt endnu mere tid, og det udnyttede hollænderen til at slutte forrest. Albon endte til sidst på femtepladsen.

Banen blev bedre og bedre undervejs og Vettel satte sin hurtigste omgangstid på omgang nummer 14 på det blødeste dæk og endte sessionen som P8. Leclerc i den anden garage sluttede P2, og det er tydeligt at se, at Ferrari ser hurtige ud under glat underlag.

Mercedes var overraskende langsomme, hvor Bottas sluttede på tredjepladsen med Hamilton bag sig på fjerdepladsen.

Alpha Tauri har været godt med og sluttede med begge biler i top 7. Bedømt ud fra dagens træninger har Ferrari og Alpha Tauri været de hurtigste af midterholdene.

Renault så ikke stærke ud i dagens anden træning. Og ligesom i Portimao virker Renault ikke så hurtigt når F1-feltet kører på et glat underlag. De sluttede i hvert fald, som nummer 12&15 med Ocon forrest.

Racing Point og McLaren så lidt stærkere ud end Renault, men det er stadig tidligt at sige.

Haas var som sædvanlig blandt de langsommeste. Grosjean sluttede som P18 og Magnussen P19. Kun foran Latifi.





Sessionsresultat

Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har sat den pågældende tid på.

P. Kører Team Dæk Tid Forskel Omg
1. Max Verstappen Red Bull Racing
P
1:28.330 + 0.000 37
2. Charles Leclerc Ferrari
P
1:28.731 + 0.401 44
3. Valtteri Bottas Mercedes AMG
P
1:28.905 + 0.575 42
4. Lewis Hamilton Mercedes AMG
P
1:29.180 + 0.850 39
5. Alexander Albon Red Bull Racing
P
1:29.363 + 1.033 41
6. Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri
P
1:29.689 + 1.359 42
7. Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri
P
1:29.944 + 1.614 42
8. Sebastian Vettel Ferrari
P
1:30.022 + 1.692 41
9. Lance Stroll BWT Racing Point
P
1:30.297 + 1.967 37
10. Lando Norris McLaren
P
1:30.907 + 2.577 39
11. Sergio Perez BWT Racing Point
P
1:31.104 + 2.774 37
12. Esteban Ocon Renault F1 Team
P
1:31.380 + 3.050 36
13. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing
P
1:31.493 + 3.163 38
14. Carlos Sainz Jr. McLaren
P
1:31.498 + 3.168 40
15. Daniel Ricciardo Renault F1 Team
P
1:31.660 + 3.330 34
16. Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing
P
1:31.932 + 3.602 42
17. George Russell Williams
P
1:32.302 + 3.972 38
18. Romain Grosjean Haas F1 Team
P
1:32.570 + 4.240 32
19. Kevin Magnussen Haas F1 Team
P
1:32.807 + 4.477 37
20. Nicholas Latifi Williams
P
1:33.488 + 5.158 40
Pirelli dæktyper i 2020:
W
= Regnvejrsdæk ("Wet")
I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
H
= Hard dæk
M
= Medium dæk
S
= Soft dæk


Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu)
G
= Goodyear (1964 - 1998)
M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år)
B
= Bridgestone (1997 - 2010)

OM SKRIBENTEN

Simon fra BMF1 Simon er forholdsvis ny på BMF1, og han har set Formel 1 siden 2005, så det er det meste af hans liv.

RELATEREDE NYHEDER

Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.


« Tyrkiets GP: 1. frie træning Snurretur i Tyrkiet »