Australiens GP: 2. frie træning. Hamilton hurtigst igen

Efter en interessant første træning, hvor Red Bull med nye motorer fra Honda var med helt fremme, gik vi i gang med en anden træning, hvor tempoet blev øget væsentligt. Red Bull med Verstappen var med fremme igen, men det var Magnussen i HAAS også.

Lewis Hamilton . Copyright Mercedes

Af: Allan (arh@bmf1.dk) d. 15/3 2019 klokken 07:03

Kevin Magnussen lagde hårdt ud og beviste, at han er i storform fra sæsonstarten, det samme er HAAS raceren. Faktisk var Kevin så hurtig, at han var hurtigst af alle i de første 15 minutter af denne anden træning.

Grosjean var igen et halvt sekund efter Magnussen, med samme dæk. Først da franskmanden fik et sæt bløde dæk på, lykkedes det for ham, at sætte en hurtigere tid end danskeren.

Noget interessant vi kunne se ud af denne træning var, at det så ud til, at der skulle bruges to omgange til at få dækkene til at virke.

En bil der seriøst så ud til at virke, var Mercedesen. Begge kørere satte tider, der var markant hurtigere end alle andres. Mens det var forventet at Hamilton ville være den dominerende, viste Bottas pludselig, at han var stærk og satte sig på hurtigste tid, halvvejs inde i træningen.

Hos Renault, der ikke havde den bedste 1. træning, så det ud til at blive lidt bedre i den anden, uden at være prangende. Den lokale helt, Daniel Ricciardo, som de fleste forventer vil give Hülkenberg i den anden Renault, baghjul, var ikke hurtigste Renaultmand, dog var de meget lige, med en tidsforskel på blot 6 hundrededele sekund.

For Williams, var der lidt opmuntring, uden at det var mere end det. George Russell, der i 2018 vandt Formel 2 mesterskabet, lagde sig indenfor 6 tiendedele fra McLaren, altså markant forbedring i forhold til 1. træning. Men de er fortsat mere end 3 sekunder fra toppen.

Det leder fokus over på McLaren. I 2018 havde de faktisk en rimelig god start på sæsonen, men tabte det hele over sæsonen. I år ser det værre ud for dem. De er kommet dårligt fra start og er langt efter Racing Point, der også ligner et bundhold i år.

Et hold der har en helt anden udfordring, er Toro Rosso. De har Kvyat i den ene racer, der sætter fine tider og placerer sig midt i feltet, mens Alexander Albon, roder rundt i bunden af feltet. Det er tydeligt, at han har meget at skulle lære, inden han kan sætte tider der matcher hans holdkammerat.

Hos Alfa Romeo havde man en udfordring, der minder meget om Toro Rossos. Räikkönen fik rigtigt meget ud af sin racer, som han satte op som nummer 6, lige efter Vettel, mens Giovinazzi i den anden Alfa, rodede rundt nede på P15.

Under den del af testen, hvor de kørte løbs-simulation, så vi meget stabile racere fra de fleste hold. Igen var det især Mercedes, der klarede sig godt, men også Ferrari var hurtige. Red Bull viste ikke helt så meget, men de virker rigtig hurtige.

Red Bull var faktisk hurtigere end Ferrari, selvom det var marginalt, hvilket er meget interessant. Det er også interessant, at noget tyder på, at Gasly kan udfordre Verstappen. Blot 4 hundrededele sekund adskilte de to.

I den 3. træning vil vi blive endnu klogere.

Sessionsresultat

Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har sat den pågældende tid på.

P. Kører Team Dæk Tid Forskel Omg
1. Lewis Hamilton Mercedes AMG
P
1:22.600 + 0.000 33
2. Valtteri Bottas Mercedes AMG
P
1:22.648 + 0.048 33
3. Max Verstappen Red Bull
P
1:23.400 + 0.800 33
4. Pierre Gasly Red Bull
P
1:23.442 + 0.842 31
5. Sebastian Vettel Ferrari
P
1:23.473 + 0.873 35
6. Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing
P
1:23.572 + 0.972 40
7. Nico Hülkenberg Renault F1
P
1:23.574 + 0.974 37
8. Daniel Ricciardo Renault F1
P
1:23.644 + 1.044 31
9. Charles Leclerc Ferrari
P
1:23.754 + 1.154 35
10. Romain Grosjean Haas F1 Team
P
1:23.814 + 1.214 37
11. Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso
P
1:23.933 + 1.333 36
12. Kevin Magnussen Haas F1 Team
P
1:23.988 + 1.388 27
13. Lance Stroll Racing Point F1 Team
P
1:24.011 + 1.411 38
14. Carlos Sainz Jr. McLaren
P
1:24.133 + 1.533 26
15. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing
P
1:24.293 + 1.693 37
16. Sergio Perez Racing Point F1 Team
P
1:24.401 + 1.801 34
17. Alexander Albon Scuderia Toro Rosso
P
1:24.675 + 2.075 40
18. Lando Norris McLaren
P
1:24.733 + 2.133 26
19. George Russell Williams
P
1:26.453 + 3.853 32
20. Robert Kubica Williams
P
1:26.655 + 4.055 33
Pirelli dæktyper i 2019:
W
= Regnvejrsdæk ("Wet")
I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
H
= Hard dæk
M
= Medium dæk
S
= Soft dæk


Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu)
G
= Goodyear (1964 - 1998)
M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år)
B
= Bridgestone (1997 - 2010)
Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.


« Australiens GP: 1. frie træning. Hamilton hurtigst Racing Point krydser fingre »